Domanda:
come iniziare con i rally?
Giovanni Rossi
2012-12-02 14:30:11 UTC
Mi piacerebbe provare ad intraprendere una carriera come pilota di rally. Qual è un budget indicativo per iniziare a correre una stagione, comprensivo dell'acquisto (o noleggio) dell'auto, del trasporto fino al luogo della gara e della manutenzione? Con che categoria iniziare (avevo pensato alle racing start, ma mi sembrano poco adatte per farsi notare)? Ed infine quanto soldi si possono recuperare con piccoli sponsor e premi?
Tre risposte:
Bruno
2012-12-06 10:52:26 UTC
>La racing start è valida perchè ti permette di correre nei rally nazionali, ronde, velocità in salita, circuito e slalom. Le macchine sono quelle che si guidano ogni giorno con modifiche molto limitate ed è un approccio facilitato nel mondo delle gare, la trovi anche in internet nel sito della C.S.A.I

>Per noleggiare la macchina devi rivolgerti ai preparatori come Miele, Erreeffe, team D'Ambra, By Bianchi, Balbosca, naturalmente per sapere i prezzi dovrai contattare il preparatore.

>Per cominciare vanno bene i trofei come Peugeot, Renault, Abarth, Suzuki, tutte macchine non molto impegnative, sono gruppi N, il preparatore ti consiglierà...

www.mieleracing.it

www.erreeffe.com

www.teamdambra.it

www.balbosca.it
Lupus
2012-12-02 22:39:38 UTC
Per prima cosa devi prendere la patente da conducente. ...poi non so di preciso quanto venga il noleggio di un auto per una stagione intera ma credo che costi meno comprarla. ...ormai si trovano davvero a poco auto già pronto gara di qualche anno fa...per la categoria se non hai avuto mai eaperienze in alcun tipo di gare secondo me il RS va più che bene....gli sponsor dipende da quanti li cerchi e soprattutto dal tipo di sponsor. ....un piccolo bar di paese darà meno soldi di un grande pub cittadino. ...buonafortuna
aldebaran
2012-12-03 14:11:58 UTC
Butget tutto compreso: 150 / 200 mila euro a stagione per una decina di gare in un trofeo monomarca con vettura a noleggio.

Ti conviene iniziare con un trofeo monomarca (Peugeot, Opel, Renault) almeno c’è qualche premio e se vai forte con i premi riesci a pagarti le gomme e la benzina che consumi.

Per trovare sponsor la situazione è davvero critica ed è quasi impossibile trovarne per chi è alle prime armi ma magari qualche amico che ha una aziendina 1.000 o 2.000 euro a stagione li tira fuori. Per i premi non illuderti: se arrivi a fine gara vinci una coppetta di latta, soltanto nei monomarca c’è qualche soldino ma se vai forte con i premi riesci a pagarti le gomme e la benzina che consumi e magari a fine anno con il premio finale copri un quarto del buget per l’anno dopo ma... uno su mille ce la fa


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